NINNA.ID-Grab Holdings Ltd (GRAB.O), perusahaan transportasi online dan pengiriman makanan terbesar di Asia Tenggara, pada hari Kamis memperkirakan pendapatan tahun 2023 yang optimis dan memajukan garis waktu profitabilitasnya dengan harapan bahwa konsumen akan terus mengandalkan layanannya.
Saham Grab yang berusia satu dekade yang terdaftar di New York, nama rumah tangga di delapan negara Asia Tenggara, naik 6% dalam perdagangan premarket.
Grab dan saingannya seperti PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO.JK) dan Uber (UBER.N) dari Indonesia mendapat manfaat dari permintaan yang lebih tinggi untuk layanan pengiriman selama pandemi COVID-19, sementara konsumen mengandalkan aplikasi untuk perjalanan sehari-hari mereka sebagai kantor dibuka kembali dan perjalanan dilanjutkan.
Perusahaan yang berbasis di Singapura ini sekarang mengurangi promosi, insentif untuk pengemudi, dan memperbaiki struktur biayanya untuk fokus pada profitabilitas, sementara itu juga akan menerapkan beberapa langkah seperti jeda perekrutan, pembekuan gaji untuk manajer senior dan pemotongan biaya perjalanan dan anggaran belanja.
“Ini membuat kami siap untuk tahun 2023 yang kuat karena kami terus fokus untuk tumbuh secara berkelanjutan,” kata Chief Financial Officer Peter Oey.
Meski begitu, Grab berharap bisnis ride-hailing kembali ke level sebelum pandemi pada akhir tahun.
Perusahaan memperkirakan pendapatan 2023 antara $2,20 miliar dan $2,30 miliar. Analis memperkirakan penjualan tahunan Grab mencapai $1,97 miliar, menurut data Refinitiv.
Grab juga memajukan perkiraan untuk titik impas grup berdasarkan pendapatan inti yang disesuaikan, atau basis EBITDA, ke kuartal keempat tahun 2023 dari target sebelumnya pada paruh kedua tahun 2024.
Untuk tahun ini, Grab memperkirakan kerugian sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi antara $275 juta dan $325 juta. Metrik, yang diamati dengan cermat oleh investor sebagai ukuran profitabilitas, adalah $793 juta untuk tahun 2022.
Grab juga menghasilkan lonjakan pendapatan sekitar empat kali lipat pada kuartal keempat menjadi $502 juta, dibantu oleh permintaan yang lebih tinggi dan pengurangan insentif.
